Stumpjumper HT hardtail in carbonio hanno subito una buona trasformazione con un telaio più leggero, più veloce, estremità posteriori più efficienti, e un look in generale più elegante.
Inoltre è incluso lo stesso cavo interno come la nuova Epic, 142x12mm forcellini posteriori con asse passante, e la pinza posteriore dei freni infilate dentro il triangolo posteriore.
Peso del telaio per il top-end S-Works è poco al di sotto dei 1,050 g e Specialized avrà circa una mezza dozzina di nuovi modelli per il 2014, tra cui le edizioni della Coppa del Mondo con trasmissioni SRAM 1x11. La Stumpjumper Comp Carbon e modelli Fate specifici delle donne si utilizzano lo stesso telaio come l'anno scorso.
