Proprio come la bici di Cavendish (salvo per la verniciatura personalizzata), la Venge sarà ora offerto con i nuovi freni idraulici SRAM HRR. Si trova appena sotto i modelli Dura-Ace e Dura-Ace Di2, ma utilizza lo stesso telaio S-Works FACT 11R. La S-Works Venge HRR sarà in vendita a 8500 dollari (6521,46€), come la versione meccanica Dura-Ace.
Specialized ha utilizzato cuscinetti CS, che sono fatti a mano in Danimarca, essi sono forniti di serie in tutte le ruote Roval CLX per il 2014, è sono stati inseriti per la prima volta anche nei movimenti centrali. CeramicSpeed sostiene che sono 600% più scorrevole, 129% più duro e 58% più leggero delle solite sfere in acciaio.
Una nota sulle ruote: Le nuove CLX Roval avranno profili di 40 millimetri e 60 millimetri, in copertoncino e tubolare, con mozzi freni standard e disco sul '40. Specialized ha testato i cerchi sul selciato delle Fiandre 'e sotto la squadra in varie condizioni, con l'obiettivo di renderli molto leggeri e molto veloci ma anche resistente.
Pesi dichiarati:
CLX 60 clincher – 1495g
CLX 60 tubular – 1330g
CLX 40 clincher – 1375g
CLX 40 tubular – 1240
CLX 40 Disc clincher – 1475g
CLX 40 Disc tubular – 1340
Questo gioiello arancione è il modello meccanico Dura-Ace. La versione Di2 sarà in vendita a 10.500 $ (8055,92€) e sono disponibili in nero opaco e rosso.
