Ormai lo si sapeva che arrivava una S-Works Roubaix con freni a disco, già l'anno scorso era pronto il telaio ma mancava il grupo idraulico a livello di una S-Works.
Beh, grazie al nuovo freno a disco SRAM Red Hydro-R, ora si può fare.
Il passaggio della guaina all'interno della forcella sembra essere fuori standar da Specialized, poco elegante e in un punto delicato, questo può significare che nel modello definitivo si si aspetti qualcosa di più S-Works
Di solito per le S-Works viene utilizzato un carbonio 11r, come si vede dalle foto sopra di una Roubaix con freni tradizionali, il prototipo invece è stato fatto con Carbonio 10r, vedremo nella versione di serie se verrà utilizzato il carbonio più pregiato.
